4’ten saat hemen önce, yolun yukarısındaki siyahım Salı sabahı dışından, Marshawn Jackson Güney kırmızı’daki ve nakliyeda yuvarlandı.
Görevlere yönelik atışların kullanıldığı bir tıklıyor. Hem tehlike hem de cesur: “İş yok.”
Bay Jackson’a başına ödeme yapılır. İş yoksa gelir de yok demektir. Günü öncesindeki görev, ancak haftasının gerile ölmek dolu dolu. Sonraki 15 saat içinde bölüm yeniliyor, daha fazla iş bölümü istiyor – bu da çok boşuna bir egzersiz programı.
Bir nakliye konteynırını çekmek için çekicisini yakındaki bir depoya çektikten sonra ve yine yolda Los Angeles Limanı’na doğru yuvarlanırken – bir elida, bir eli yolunda Boşda.
Boş kutuyu bırakıyorken kendini yeni vincin ekipmanının tazeleniyor ve elektrikliye, Asya’daki fabrikalardan dolusu başka bir yerleştirme yerleştirmek için daha iyi bir gelecek inşa ediyor. Kamyonuna yakıt doldurulurken tazelenir.
Her şeyi aynı sonuç.
Bay Jackson, ‘Dostum, para kazanıyor muyum?’ gibi bir ulaşıyorsunuz” diyor. “Sabahları kalkmaya değer mi?”
İşin bağlantısı diğer aramaları, liman olduğu Bay Jackson ve Güney’in sözde yükleri – Los Angeles ve Long Beach’in ikizleri arasında nakliye konteyn doluplarını şoförler ve depoların taşması arasında bir dönüş. doğuda İç İmparatorluğun.
Pandeminin çoğu için, en kötü halk sağlığı krizinin günlük yaşam mahvetmesi nedeniyle, bu trafik limanlarında tehlikelerle ilgili iş akınına uğrayanlar. Amerikalılar evlerinde tecrit edilmiş yatak odalarını ofis mobilyalarıyla ve bodrum katlarını egzersizlerle doldurarak Asya’daki fabrikalardan rekor miktarda mal topladılar. Akış, ithalatının kabaca beşte giriş kapısı olan Los Angeles ve Long Beach limanlarını boğdu.
Düzinelerce gemilerin demir atıp boşaltmak için fırsatlarını beklerken, Bay Jackson gibi yük gemileri kapıya girmeden önce karadace boşta kaldı. Konteynerlerini almak içince daha beklediler ve yine depolara ayrılmadan önce.
Bu günlerde hatlar gidiş ve yükleme ve boşaltma işleri yapıyor. Ancak, Büyük Tedarik Zinciri Bozulmasının en iyi durumda olmayan katlanan aynı araba sürücüleri, rıhtımlar normale dönüş için şimdi başka bir acılar. Salgının ilk yıllarına hakim olan çılgın kaosun yerini alış. Birluk alacak – yeterli yok çalışma
gelen iki gönderiler Güney’den gelenler en büyük eğilimindedir. Bunun üzerine Amerika’nın mutfak takımına, görüntülü oyun ve mobilyalara olan talebininlerine yöneliktir. Aynı zamanda, büyük perakendecilerin Güney tarafından nasıl atılacağı, bunun için Batı Yakası liman işçileri yeni bir sözleşme için liman yöneticileriyle karşı karşıya geleceklerinde olası kargaşayı almak için Savannah, Ga.
Bay Jackson’ın etkisinden çıkan trenlerden oluşan karayolundan oluşan bir bütünlebir ekonomiyle ve artan gidişattan oluşan bir bütünlebir ekonomiyle ve artan bir şekilde tahmin edilebilir karşı karşıya olduğu tahmin edilebilir.
Merkez bankaları, fiyatları düşürecekleri mal vee olan ihtiyaç boğmak için faiz oranlarını yükselt, atama başına ücret alan çok sayıdayken işçinin gelirini düşürüyorlar. Durum, ülke kaynaklı 75.000 dreyn tedarik ve tedarik zincirinin endişe verici vericisidir.
Limanlarda konteynır kullananları ve boşaltmak için telefon liman işçileri, mavili Amerikan birliklerindeki bazı yüksek yöneticiler yönetmeyi ve disiplinli sendikalar tarafından tarafından yapılıyor. Dray operatörleri öncelikle güvenler olarak kullanmaklar, kendi yakıtlarını ve sigortalarını satın alırlar.
Statüleri onları ekonomik servette sürekli değişime uğrar. İyi ekipman, yıl olduğu, yüksüz fabrikanın elektrik operatörleri için gerekli olan onu emreder. Yalın, hiçbir şey garanti edilmez.
Limana giden yolda beş şeritli trafikte seyreden Bay Jackson, bir dizi telefon görüşmesi yapmak için takar.
hakkında daha fazla detay
- Hiçbir Yere Hızlı Tren :Amerika’nın en iddialı altyapı projesi olan California yüksek hızlı raylı sistem inşaatı, milyarlarca bir kabusa oldu.
- A Siyah Tarihin Parçası Yok Edildi: Lincoln Heights – Kuzey’da kullanım olarak bir ilçede tarihi olarak Siyah bir topluluk – üzerinde tarih olaraks beyazdı. ardından Değirmen yangını çıktı.
- Depo Moratoryumu : Ülkedeki depolar gibi, her iki tesiste de yaşanılanlarda geri adım attılar. Yetiştirici’nin İç İmparatorluğu’nda öfke yaygın eyleme geçmek.
Karısıyla konuşuyor, yeni inşa edilmiş bir ev satın almalarını kapatamayacaklarına dair endişelerini paylaşıyor. Geliri oğlu aylarda neşelica dalgalandı. İpotek şirketi daha fazla belge talep ediyor ve onu korkuyla dolduruyor.
Sahibi olduğu bir çift kamyonu kullanan iki adamla konuşuyor. Programlarını hedef alıyor ve insan olmayan nakliye terminallerinde yardımcı oluyor. Diğer giyeceklerinin masraflarını karşılayacak kadar getiremeyebileceklerinden endişe ediyor.
Baja’daki sahil evlerinin, Las Vegas’a uçuşların, spa tatil köylerinin reklam panolarının görünecekleri. Karısını ve 13 kızını ne zaman tatile götürebileceğini merak ediyor.
Amerika’nın doğru hareketliliğinin zayıf doğasını, inşa edebilen güçler üzerinde kafa yoruyor.
Bay Jackson, “Yaşadığımız yol şu anda zor zamanlar” diyor. “Yine de pozitif olmak zorundasın. Yine de pozitif olmalı. Ama arkadaşı, şu anda çok şeyle uğraşıyorum.”
Konteyner gemileri, geçen yıl bir yığılmadan büyük Los Angeles Limanı’na yaşamak için bekledi. kredi… Erin Schaff/New York Times
‘Dua et, başarabilirsin.’
Güney Los Angeles’ta büyüyen Bay Jackson, kamyonculuğu, kronik olarak iyi işlerden yoksun olarak tanımladığı ve çete şiddetiyle perişan olduğu bir toplumu benimtan topluluğunun bir şekilde olarak söylüyor.
“Bir şeylere alışıyorsunuz” diyor. “Yapabileceğin tek şey, başarabilmek için dua etmek.”
Büyürken, büyükannesine saçva ürünlerinde yardım etti henüz 10 yaşında bir depoda de paketledi. 2007’de sona ermek için uzun ekonomik durumdayken sona erdiğinde, Bay Jackson’ı bir yol arıyor. eşini ve o bebekler olan kızını destekleyin.
Bir arkadaşına uzun yolda iyi işler yaptığını söyledi. Sektörde bir dev Swift’in eğitim bir eğitim olan girişidu.
Üç aylık program için Greyhound’u Phoenix’e atladı ve diğer iki stajyerle akreplerle dolu bir motel odasını paylaştı. Yazan sıcağının 117 kontrolüne sahip olmayan kliması olmayan eskimiş makineler üzerinde çalıştılar.
Kısa süre, Güney satın’daki bir Dollar Store’a sevilmekn Phoenix’e katıldıktan sonra 1.000 dolar kazanıyordu.
Ancak yollarında uzadıkça, ailedeki baskınlar yoğunlaştı. Orta alıcı’daki tarlalardan Kuzey Karolina’daki bir satış marulla frigorifik römorkları taşıyordu. Ara iki sıra ve üç hafta rutin olarak uzaktı.
Kızı 2016 yılında anaokulundan mezun olmak, tesisten onu sadece günün resmi olarak ayarlanmasını rica etti. Bir sevk memuru – sert, eski bir denizci – alay etti.
“Bunun için kaydoldun” dedi.
Bay Jackson gösterime gelmedi.
“Bütünmi hayal kurmayı aileyi aşılamayı” diyor. “Bütün bakış açısımı.”
California’ya geri döndü ve şirketten kiraladığı arabaların anahtarlarını teslim etti. Birikimlerini bir satın alma satın almak için ve bağımsız bir müteahhit olarak rotalarını seçmeye ve zamanını en fazla üç günle sınırladı.
Sonra onun gece evde nasıl uyuyacağını. Liman içinde ve dışarıda bırakılmıştır.
Sonunda kullanıma uygun olan alacakları ve bir çift araç teslimi kendilerine teslim edilecek yüklerin gelirlerinden bir para biriminde ödenecek.
“Risk almak isteyenler” diyor. “Neden her şeyi kendi aracından yatağıyayım ki? Yapabileceğimi bir şeydi.”
O ve ailesi, Los Angeles’ın fiyatı, Inland Empire’da kiralık daireye gitmek ve yolun hemen dışında satın alınmak için bir eve. Meksika ve Hawaii’de tatil yaptıkları görülüyor.
Kızının adı Bailey Jackson, merdiveninin kapısına beyaz harflerle yazılmıştır. Yuvarlanmaya devam etmeyen o, diyor. Onu alışverişe – elbiseler, kitaplar için.
“Bu kız onu zaman okuyor” diyor. “Bazı günler, birden fazla kitap bitirecek.”
Bu yıl, Riverside County’de araziyi oyulmuş sessiz bir toplulukta, yüzme havuzu için alanı olan yatak odalı bir ev satın almaya almaya hazırlanıyor.
Kamyonunu park halindeki arabaye arabayla beş dakika kadar kısaydı.
Güney Merkez Los Angeles’tan bir ölüm uzaktaydı.
‘Hayatta kalmalıyız.’
İç imparatorluk limanlardan yaklaşık 60 mil kullanımda, ambar kümeleri rıhtımların bir uzantısıdır.
Burada, büyük perakendeciler, Asya’dan konteyner gemileriyle teslim edilen saklar. Dağıtım dağıtımları, Batı Amerika’nın bir parçası satın alma tedarik ediyor.
19. araçta araçta bulunanların Chicago’daki bir mezbaha merkezi sergileyecek olan gibi, iç içe içe yönelik kutu vee-ticarette gelecek.
Sabah 5:43’te, güneş ışığının doğru görünen bir fikir, Bay Jackson mavi Kenworth traktörde görünüşte. Onu bir Shell istasyonuna yönlendiriyor ve kaldırıma iniyor.
Dizel, olan galonu 6.19 göz atıyor. Bu sabah bir ev koleksiyonu deposundan gitmek için Los Angeles’a kadar gidecek depoya 100 dolar koyuyor.
Beş dakika sonra, güneş puslu gökyüzünde parıldarken, I-60’ta batıya gidiyor.
Günün ne geleceğini merak ediyor.
Bir yıl önce, atamaları başlangıçta olan platform olan Dray Alliance’daki çok sayıda iş seçimini yapmaktı. Artık değil. Ne zaman yeni bir işsa, düzinelerce yolda de sitede gidişatta ilerleyin tıklar.
Ticaretin fabrikaları bıktırıyor. Geçen hafta üç, Bay Jackson’ın günde kuru yürüyüşler yaptı – bir kez kez yolculuklar iptal edildi. Bazen evraklar düzgün olmuyor. Diğer kullanımlar, bir teslim randevusu yanlış yapılmıştır. Eve giderken nakliyeciden 100 dolar ödeyerek. Benzin’ni zar zor karşılıyor.
Geçen yıl, düzinelerce konteyner gemisi boşaltmak için sırasını beklerken, Dray Alliance’ın uygulaması onu en az sıkışıklığa sahip işlere yönlendirse, uzun süreli beş saat aracılığıyla arabayı almak ve düşünülmek için kuyrukta bekledi. Boyun kemerlerini alıp ön koltukta bayıldı.
Artık uygulamadaki temel belirsizliği telafi edemez. Sadece işler kıt içeri giriyor, aynı zamanda bir tesisat da geliyor.
Bir kullanım için daha kısa bir süre önce Bay Jackson, San Bernardino’dan Los Angeles limanına bir konteyner için yaklaşık 700 dolar kazanıyordu; trafikte hayatta olmayan iki kişilik bir yolculuk 70 milli bir yolculuk. Bu sabahki iş, akaryakıt fiyat için kullanılır 500 dolar getirir.
Yine de her işle ilgili kaynaklara ilişkin bilgiler alınmaktadır.
Bay Jackson, “Çalışmaya devam etmemizi biliyorlar” diyor. “İşte böyle yararlanıyorlar. Hayatta kalmakta.”
7:20’de, canlı bir güneş toplama gücü olan Bay Jackson, giriş kapısına girer. Diğer iki konteyner hizmetinden boşluğa gelecek, kabinden çıkacak ve şasideki iniş takımlarını için bir krank çeviri aracını kurtarmak için. Sonra kutuyu ayırıyor.
Aldığı boş kabı çabucak bulur. Ancak, sağlam sarıya boyandığının fark olduğunu – bu, eski bir ifadedir. Bu bir incelemeyi tetikleyebilir.
7:40’ta APM Terminallerinin kapılarındanta limana gidiyor. Terminal, en iki konteyner taşımacılığından biri olan büyük bir şirket olan Maersk tarafından kontrol ediliyor.
Güvenlik görevlisi el sallıyor. Birkaç dakika sonra, bir üst kaldırmayı (konteynerlerian bir makine) kullanan bir liman işçisi, Bay Jackson’a kutuyu teçhizatından bir yığına ekleyebilmesi için belirlenmiş bir alana çekmesi için hareket ediyor.
Bay Jackson bir hedef içinde beyazadaki tarar2 alan E16 boyanmış harftir. Sıkıca dikkat, yolcu aynası sağındaki konteyneri sıyırıyor. Bir kamyondan, yığınlardan bir kutuyu ve küçük umutlarınız için beklersiniz. Göksel bir bölge ile yere iner.
Sabah o kadar limana ilerlemek ki, Bay Jackson geri dönmeden önce – günlük ilk günü – uygun bir tatil edilecek kadar sürede olan bir Mattel deposunda taşınmaya gözlerine kapıldı.
Ama sonra bir liman işçisi eski kasayı fark eder. Onu özel bir bakıma yönlendirir. Orada, bir tamirci tamirat yaparken Bay Jackson bir müsait durumda.
Long Beach’teki bir araç askeri yanaşıyor ve deposuna 400 dolar değerinde dizel daha fazla katkı sağlıyor.
Şafaktan beri ilk pit stopu olan arabalardan giderken trafik trafiklerinin üzerinden gidiyor.
Şoförlerinden biri, Dray Alliance’dan limana boş bir konaklama için bir görevi kabul etmek ve artık hiçbir şey içermeyen İçmek’a geri dönebilirsiniz.
Bay Jacksonlı. Bu akşam limandan bir yük alması için şoförlük yapmıştı. Her iki işi de tek yapmak için beklemeliydi. Bunun yerine, Bay Jackson’a ait olmak üzere iki gidiş-dönüşda gaz yakıyor.
“Bu, sana ödeme yapmami nasıl karşılıyor?” Bay Jackson. Oranlar düştü. Yavaş kardeşim.”
‘Benlik devası olmuyor.’
Sabah 11’de tekrar karayolunda, konteyneri için İç İmparatorluk’a geri dönmek. Bir avuç avuç dolusu ağzına tıkıyor. Sonra çantayı sergiliyor ve tazelemek için iPhone’unu alıyor. İş yok.
Bay Jackson, öğleden sonra Mattel deposuna vardığında, Arrowhead Dağları’nın üzerinde bulut yağları sarkıyor. Konteyneri kullanmak, boş bir tane alır ve yola döner, uzun limana yardımcı olmak için geri döner.
Araba sürücüleri, aksi durumda olacak şekilde hipnozu olarak tahmin edilebilir bir durum düşebileceklerinden sürekli olarak tahmin edilecektir bir kafein tüketimi.
Bay Jackson çekimser. Bir şişe Fiji suyundan bir yudum yudum, “Bundan çok içerim” diyor.
Uyanık kalmak için 6.000 ses sisteminin tamamlanmalarına. Eski bir Isley Brothers klasiği olan “Yapılacak İş” kadranını çalıştırıyor. “ Deva işi yapıyorsun, kadın mısın? Sizin için sizin için ve bunu benim için ana.”
Fastevict.com için bir panonun yanından geçecek, evsiz dolu dolu mekanların yanından, reklam amaçlı galerinin yanından gidiyor.
Öğleden sonra 3’ten önce bir yemek için limana varıyor.
Long Beach’in çatlaklarında dolanır, bir çekiciyi park çok uzun bir kaldırım arar. Kamyon istasyonunun bir yer bulur. Bir Chipotle kasesi – kahverengi pirinç, tavuk ve avokado – bir Uber Eats bekleniyor.
Konteyneri kullanım, bir tane alır ve tekrar Long Beach’e tekrarlanır, yoğun saatlerdekine parkta hazırlıklarını beklerken taksida şekerleme yapar.
Akşam 6:30’da, alacakaranlık kavrulmuş arazinin üzerine çökerken, eşiyle tekrar telefonda günü eve doğru yuvarlanıyor.
İpotek sigortacısı, Bay Jackson’ın kişisel mali durumu ile işi arasındaki farktan başka bir şey – bir çizgi. Kapanış tehlikelide görünüyor. (Sonunda bunu başaracak, ancak bu onu geliri düşen ipotek ödemelerine bakmasına neden olacak.)
Karanlık kabinini doldurur. Önde fren sönüyor. O ve kadınları, yollarının yönlendirmektalarından.
Bay Jackson, “İnsanlar ‘Bu noktayı aşarsan, iyi olacaksın’ gibi” diyor. “Ve ben ‘Bu nokta ne kadar ileri de?’