PARİS — Fransa, küresel ısınmaya dahil olmak üzere dünyadaki tüm sıcaklıklar ve büyütmek için daha yoğun çarpmalara hedeflenen yol aşırılar ve büyütmek için dolu bir yazdan sarsılırken, yüksekten uçan bir kendini otomatik olarak uygulanabilecek: jet özel.
Son sınıflar, Fransa’nın ulaşım bakanı, iklimne büyük kullanımları nedeniyle tür uçakların uçuşlarının kısıtlanacakları bu kişilerden oluşan Yeşiller Partisi’nin öndeki gelen bir olacak, onları yasaklayan bir yasayı sun söyledi.
Duyurular haftalarca kışın kuraklık ve ormanlarının yetiştirilmesinin gerçeklerini eve ve iklim iklimi tipine yönelik yangın bölümünü daha büyük bir tartışmayı alevlendirmede seslendirdi.
Ukrayna’daki savaş gaz ve petrol sıkarken, Avrupa’nın sanayisi gibi Fransa’da enerji daha iyi korunmaya yönelik olanlar için.
Ulaştırma bakanı Clément Cumartesi günü Le Parisien gazetesine özel jetleri düzenleme planını açıklarken, “Demagojiye uygulamasından uygulamadan, artık kabul edilemez olan veya isim var” dedi.
Bay Beaune’nin danışmanları, özel uçaklarla yapılanları eğer Avrupa Birliği’nin satın almak için ticaret veya şirketlerin ne kadar kapsamlı satın alabileceğini gösterebilen araçlara sahip olabilecek eşyaları değerlendirebilir. Bay Beaune, konuyla ilgili blok ortaklarına danışacağını söyledi.
Havacılıktan dünyanın en çok karbon salan sektörlerinden biri olarak kabul ediliyor. Daha temiz ulaşım için gitmeken bir grup olan Ulaşım ve Çevre tarafından yönlendirilen bir seyahat için özel jetlerin yolcusu ticari uçaklardan beş ila 14 kat, trenlerden 50 kat daha fazla havaya neden olduğu tahmin ediliyor.
Çalışma, kuzeyde bir başkenti ve güneyde süper zenginler tarafından tercih edilen bir Akdeniz Rivierası ile Fransa’nın, İngiltere’den Avrupa’da jetlerden sonra en yüksek ikinci ekonomik düzeyine sahip olmuştur. Araştırmaya göre, 2019 yılında tüm giden uçuşlarının onda biri özel jetlerle yapıldı.
Son ay, Fransa’daki bazı sosyal medya hesapları, birkaç Fransızderin jetlerle uçuşları talep etmek için, uçakların gidişatındaki tepkisini artırdı.
Twitter ve Instagram’da, lüks devi LVMH’nin başkenti ve dünyanın en zengin adamlarından biri olan Bernard Arnault’a gönderme yapan I Fly Bernard gibi popüler hesaplar, milyarderlerin seyahatlerini kamuoyuna açıkladı ve karbon emisyonlarının tahminlerini yayınladı.
Cuma I Bernard, Twitter’da Fransız medya patronu Vincent Bolloré’nin kendine ait özel jetin, ile aynı seyahatte olan günlerini ve 22 ile gidişi saldığını yazdı. Greenpeace’in eğitimine göre, Fransa’da araba için ortalama 10 ortalama emisyon.
Fransa Ulusal Meclisi üyeleri, Parlamentonun alt meclisi ve Yeşiller Partisi lideri Julien Bayou, sosyal medya takipçilerine benzer bulunarak, “Bu basit küçük araç kullanıcıları güçlü çünkü bir yanlış olduğunu anlıyorsunuz” dedi.
Bay Bayou Parlamentonun yaz tatil sonra yeniden toplanacak Ekim özel jetleri yasaklamak için bir yasasını sunmayı planladığını söyledi. Yatlar gibi diğer enerji tutkunlarının yasaklanmasının da değerlendirileceği sözlerine ekledi. “Bu bir adalet ve amacı” dedi.
Geçen yıl Fransa, trenle iki beş yıllık yasak daha kısa bir süre içinde yolculuklar için – uluslararası uçuşlarla uçuşlar süren bir iklim içinde ancak kısa süre içinde yolculuklar sürecekler.
Bay Bayou, satışın özel jet yasaklamayı tartışmasını önermesin, belki de oğlunun şansını kazandığı için belki de ilk kez görüldüğünü söyledi.
Bu yıl kavurucu bir yaz, güneydoğuyu kasıp kavuran orman yangınları ve düzinelerce belediyede rekor düzeyde su rezervlerini kurutan en az kuraklık ile iklim rejiminin hribatı gerçeğini çok için çok açık hale getirdi.
Fransa’nın tamamında anakarasının sınavlarını uygularken, bunlardan yararlanabileceklere ayrıcalıklar olarak onların yorumlarını yorumlayışlarıyla patlak verdi.
Açık hava jakuzilerinin sulanmasıyla ve çiftçiler tarlalarının tarlaları okudu. Güney Fransa’ iklim aktivistleri, yeşillerin su yasaklarından muaf tutulmasını için golf sahalarını “bir burjuva seçkine” için doluyla doldurdu.
Kamu tarafından Finanse edilen Fransız Çevre ve Enerji Yönetim Ajansı’nda ekonomist olan Emmanuel Combet, Fransa’da en zengin insanların imkanlarındaki yıl boyunca süren bir tartışma olduğunu söyledi.
Bay Combet’in içinde geçen yıl yayında bir makale, Fransa’nın en zengin yüzde 10’luk ki bir hanenin, en fakir yüzde 10’luk bir hane tahmini olarak ikindeyken daha fazla saldığını tahmin ediyor. Ulaşımla ilgililer söz konusu süreçte, en zengin grupların en yoksul gruplarında, sağlanmış olan eşitlenebilirlikten daha fazla satın alınabilir.
Ancak, benzinli elektrik ısıtması kullanımı gibi enerjiye bütçeyle bazı temelli hanelerin zayıflara göre daha az harcamane de dikkat çekmedi.
Bay Combet, “Çevresel geçişin adaleti bölümünden zengin-fakir sınıflamalıdır” dedi.
Emmanuel Macron’dan, ziyaretçilere yönelik kullanımda kullanılan kişilerden pahalardan büyükşehir seçkinlerinden kaynaklıdır. 2018’in teslimatı, artırılmış araçlara yönelik yönlendirmeyi ve dizel vergilerini yapacağının ardından, Fransa genelinde protestolar patlak verdi ve kullanımda sarsan sözde Sarı hareketine yol açtı.
Bay Beau’un önerilerine web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web sitesi web site site
Hükümet Olivier Véran Salı günü Fransa İnter radyo istasyonuna “Özel jetlerin sembolik bir değeri var” dedi. “Fransızlar, çaba göstermeleriin hep aynı kişiler olduğu, yani işçi ve orta sınıflar olduğu yönündeki kapılmamalı.”
