ANKARA – CHP İstanbul Milletvekili ve Meclis KİT Kurulu üyesi Aykut Erdoğdu, Limak-Kalyon-Cengiz İnşaat Ortak Teşebbüs Grubu’nun elenmesinin akabinde iptal edilen Çukurova Havalimanı ihalesinin “peşkeş projesi”ne döndüğünü belirterek, “Saray müteahhitleri elendiği için iptal edilen ihale, adrese teslim tekrar yapılacak” dedi.
Erdoğdu bahse ait yaptığı açıklamada, temeli 2013 yılında devrin Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım tarafından atılan, Adana, Mersin ve Osmaniye vilayetlerine hizmet vermesi planlanan Çukurova Bölgesel Havalimanı ihalesinin 26 Ekim’de yine yapılacağına işaret ederek şunları söyledi:
“Projenin birinci ihalesi 357 milyon Euro yatırım maliyeti ve yap-işlet-devret modeli ile 2011 yılında yapılmıştı. Lakin ihaleyi alan firmanın verilen garantilere karşın kredi bulamaması nedeniyle ihale 2015 yılında iptal edilmiş ve proje altyapı ve üstyapı olarak ikiye ayrılmıştı. Daha sonra bu yıl korona salgınının Türkiye’de yayılmaya başladığı günlerde 16 Mart’ta ihale açılmış ve 100 milyon Euro yatırım maliyetiyle ihaleyi Günbeton İnşaat ile Terminal Yapı Ticaret Ortak Teşebbüsü kazanmıştı. İhaleye katılan saray müteahhitleri, yani Limak-Kalyon-Cengiz İnşaat Ortak Teşebbüsü elenmişti. Lakin ihale, saray müteahhitlerinin kazanamaması üzerine iptal edildi ve hatta Ulaştırma Bakanı Mehmet Cahit Turhan misyonundan alındı. Artık duyuyoruz ki, ihale şartnamesinde, idareyi devre dışı bırakacak değişiklikler yapılmış ve ödeme istikrarları büsbütün yüklenici lehine düzenlenmiş.”
Aykut Erdoğdu‘İHALENİN GİDECEĞİ ADRES BELLİ’
Şartnamede bu tarafta yapılan değişikliklerin ihalenin verileceği adresi işaret ettiğini kaydeden Erdoğdu, “Yüklenici lehine yapılan bu revizyonlar ihalenin gideceği adresi şimdiden ilan ediyor. 26 Ekim’de yapılacak ihalede bu sonucu daima birlikte göreceğiz. Umarım beni yanıltırlar” dedi. Yapılacak Çukurova Havalimanı’nın Adana Şakirpaşa Havalimanı’na 40 km aralıkta bulunduğuna da işaret eden Erdoğdu, şöyle devam etti:
“Hemen yanında büyük bir havalimanı olan Çukurova Havalimanı için 12 milyon yolcu garantisi verildiği söyleniyor. Adana Şakirpaşa Havalimanı’nın yıllık kapasitesi 5 milyon olduğu ortadayken bu havalimanı için 12 milyon yolcu garantisi verilmesinin izahı yok. Zira son 5 yılda Adana Havalimanı’ndaki yolcu sayısı muhakkak. 2016’da 5 milyon 585 bin olan yolcu sayısı, 2018’de yerinde sayarak 5 milyon 630 bin olmuş. 2019’da ise ekonomik sakinlikle birlikte 5 milyon 57 bine gerilemiş. Bu sayılar ortadayken 12 milyon yolcu garantisi vermeleri, vatandaşın dişinden tırnağından artırarak ödediği vergileri, bu müteahhitlere aktaracaklarını gösteriyor.”
Kamu özel işbirliği (KÖİ) ile yapılan havalimanlarının hazineye maliyeti ortadayken, bu havalimanında da birebir modelin tercih edilmesinin yanlışlığına vurgu yapan Erdoğdu, “Türkiye’de bir yağma sistemi yarattılar. KÖİ mevzuatının dağınık olduğu ve çerçeve bir kanun gerekliliği resmi raporlarda söz edilirken, AKP iktidarı hala KÖİ projelerini, yandaş müteahhitlerinin bütün risklerini halkın sırtına yüklemeye ve ülkenin değerli bir kaynağını bunlara aktarmak gayesiyle kullanmakta ısrar ediyor” diye konuştu.
‘İPTAL MÜNASEBETİ TAM OLARAK AÇIKLANMALI’
Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun, 16 Mart’ta yapılan ihalenin iptaline münasebet olarak gösterdiği “güvensizliğin” ne olduğunu açıklamak zorunda olduğunu da söyleyen Erdoğdu, şu görüşleri lisana getirdi:
“İhale tarihi ile iptal tarihi ortasında ne değişmiştir ki, ihale çabucak kısa bir müddet içinde iptal edilmiştir. Bu durum kamuoyuna açıklamalıdır. Çabucak yanında devletin işlettiği Adana Şakirpaşa Havalimanı’na rakip lakin özel bölümün işleteceği yeni bir havalimanı açmanın emeli nedir? Çukurova Havalimanı’nın geleceği de Kütahya, Afyonkarahisar ve Uşak ortasına inşa edilmiş Zafer Havalimanı’na benzeyecek. Zafer Havalimanı için yıllık 1 milyon 279 bin yolcu garantisi verilmişti. Fakat 2019’da toplam 82 bin yolcu bu havalimanını kullandı. Ortadaki bu dehşetli fark nedeniyle her yıl yüklenici şirketin cebine kamudan milyonlarca Euro aktarılıyor. Aynısının bu havalimanında da olacağını görmek için kahin olmaya gerek yok, AKP’nin 18 yıllık icraatına bakmak kâfi.” (DUVAR)
Gazete Duvar